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電子客票，出行者的美好體驗(yàn)

   【熱點(diǎn)背景】 

    6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實(shí)施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。至此，全國鐵路包括高鐵、普速在內(nèi)的2400多個車站實(shí)行電子客票，將覆蓋95%以上的出行人群，使其享受電子客票“一證通行”帶來的便利，出行美好體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

   【模擬試題】 

    全國2400多個火車站實(shí)行電子客票，使出行者享受“一證通行”，對于鐵路部門實(shí)行的電子客票，你怎么看？

   【厚職解析】

    1.表明態(tài)度。

    電子客票也稱“無紙化”車票，是指旅客購買車票后的電子購票憑證。對于此類客票，鐵路局不再出具紙質(zhì)票，旅客可憑購票證件進(jìn)站，也可直接刷身份證進(jìn)站。旅客從紙質(zhì)車票到電子車票，是一種時代的進(jìn)步，也是出行美好體驗(yàn)的進(jìn)一步提升。

    2.分析影響。

    （1）方便旅客。在6月20日之前，乘坐高鐵的旅客可以使用電子客票，但是現(xiàn)在普通客車的旅客也可以使用電子客票，電子客票將原紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同、乘車、報(bào)銷三個憑證功能分離，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合同電子化、乘車憑證無紙化、報(bào)銷憑證按需提供，對于旅客來說，減少去售票大廳排隊(duì)取票的時間，降低旅客丟失車票的風(fēng)險(xiǎn)，一定程度上緩解旅客乘車中的焦躁心情，方便出行，提升旅客的幸福感和獲得感。

    （2）彰顯鐵路部門初心。電子客票的推廣，也是鐵路部門發(fā)展的歷史。紙質(zhì)車票是乘車憑證，電子車票也是乘車憑證，從表面上看，兩者相同，實(shí)質(zhì)上兩者還是有很大區(qū)別。電子車票是互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展下產(chǎn)物，是鐵路部門實(shí)現(xiàn)電子化、數(shù)據(jù)化的表現(xiàn)，彰顯出來鐵路部門的初心就是用心為旅客服務(wù)，提升鐵路部門的服務(wù)質(zhì)量，也是敢作為愿作為的表現(xiàn)。

    （3）節(jié)約社會的打造。每天鐵路部門有近千萬的客流量，那就意味著很可能每天有近千萬張紙質(zhì)車票，一旦實(shí)施電子客票就會省去大量的紙張，節(jié)約成本，符合咱們綠色友好型社會打造，也能夠符合鐵路部門的發(fā)展需求，一舉兩得。

    3.分析存在的不足。

    （1）特殊人群。對于乘坐火車的兒童，本身沒有身份證信息，就無法進(jìn)行購票，以及一些老人，使用網(wǎng)路比較困難的情況，不會在網(wǎng)上進(jìn)行購買，容易造成一種不公平的感覺。

    （2）網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。電子客票，強(qiáng)調(diào)的是電子，就需要網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，尤其是我們使用的APP軟件，每天會有很大的訪問量，極容易造成系統(tǒng)的崩潰，影響旅客的體驗(yàn)感。

    4.提出建議。

    （1）對于電子客票來說，我們很多旅客還是比較陌生，甚至?xí)嬖谝欢ǖ囊蓱]，所以我們需要在在火車站拉橫幅、貼標(biāo)語、設(shè)立咨詢臺等方式，也可以通過網(wǎng)絡(luò)尤其是12306平臺進(jìn)行宣傳，讓旅客能夠清楚認(rèn)識電子客票的優(yōu)勢，積極使用。

    （2）對于兒童來說，我們可以采用線上備注提交，線下取票；對于老人來說，我們依然會保留一定量的線下窗口，可以線下購票，而不是一刀切，希望老人能夠理解，當(dāng)然我們會更建議老人可以讓子女幫助購票，方便快捷。

    （3）電子客票必須保證旅客的體驗(yàn)感，保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，尤其是APP 軟件，這就要求我們鐵路部門要么和相關(guān)的科技公司合作，要么培養(yǎng)自己的科技團(tuán)隊(duì)，不管怎么說，要做好技術(shù)儲備，做好系統(tǒng)穩(wěn)定和及時更新，保證電子客票能夠真正方便旅客。