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“慢行系統(tǒng)”讓城市更加美麗雅致

    【熱點背景】

    在工業(yè)革命期間，城市迅速的發(fā)展往往超出社會資源的承受力，導致各種“城市病”的出現，主要表現為人口膨脹、交通擁堵、環(huán)境惡化、住房緊張、就業(yè)困難等，將會加劇城市負擔、制約城市化發(fā)展以及引發(fā)市民身心疾病等。特別是城市的出行時間較長，因交通擁堵和管理問題，城市會損失大量的財富，無形中浪費了能源和資源，不利于“城市的暢通發(fā)展。”

    早期資本主義國家為治理“城市病”采取了一系列措施，但往往效果不佳。 隨著城市規(guī)模的日益擴大，現代大中城市普遍存在著人口增多、用水用電緊張，交通擁堵、環(huán)境惡化等社會問題，以及由上述問題引起的惡城市人群易患的身心疾病，這些問題和矛盾又在一定程度上制約了城市的發(fā)展，加劇了城市政府的負擔，使城市政府陷入了兩難困境。防治城市病就是規(guī)范和監(jiān)督權力，尊重民意，讓民意成為能夠和權力平等博弈的重要力量，每個公共決策都有民意廣泛參與，勞民傷財的“城市病”才能根治。

    【模擬試題】

    城市病是城市化進程中因城市的盲目擴張，違背自然規(guī)律搞建設而表現出來的與城市發(fā)展不協(xié)調的失衡和無序現象。而很多城市也發(fā)現了這一城市問題，不少城市在推動“慢生活”其蓬勃興起，“慢城”的理念也正被越來越多城市踐行。此舉，你怎么看？

    【厚職解析】

    經濟快速發(fā)展卻帶來了“城市病”日漸突出。因此，大力構建城市立體慢行系統(tǒng)，是城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。

    “慢城”不僅使城市建設更加現代化，而且也將和諧宜居、休閑觀光、文化娛樂、生態(tài)友好與城市建設融為一體，協(xié)調推進城市高質量發(fā)展。一方面提高了城市宜居指數，提升了人民的幸福感；另一方面也讓城市走在實現經濟社會可持續(xù)發(fā)展道路上。更重要的是，“慢城”是的學發(fā)展觀的落實。

    鑒于此，我認為“慢城”必然應該成為我們共同努力的目標。首先，統(tǒng)籌兼顧抓規(guī)劃：政府帶頭執(zhí)行規(guī)劃，加大投入。休閑小鎮(zhèn)、城市公園、步行綠道、公共自行車等慢行系統(tǒng)，是“慢城”建設的一部分，將打造慢行系統(tǒng)與建設“慢城”相結合，是建設宜居城市的重要一環(huán)，也是推進城市高質量發(fā)展的內在要求。所以應大力發(fā)展包括城市公園、步行綠道、公共自行車、共享單車等在內的城市慢行系統(tǒng)，通過構建立體城市慢行系統(tǒng)醫(yī)治“城市病”，為民眾享受“慢生活”創(chuàng)造條件，提升城市發(fā)展質量；

    其次，立足本地搞建設：我們不僅要加大休閑小鎮(zhèn)、公園等慢行系統(tǒng)建設，還應站在城市整體規(guī)劃層面，加快推進城市質量轉型，讓城市更宜居，讓生活更閑適。

    再次，注重個性特色，科學為城市定位：城市慢行系統(tǒng)的構建要以本城市的原有特色為基底，做到文化特色和現代化氣息相結合，自然景觀和人文景觀相呼應；

    除此之外，某些有歷史底蘊的城市構建慢行系統(tǒng)應與歷史留存的建筑或道路相融合，達到相得益彰的效果；具有休閑、文化、生態(tài)等功能的城市風景，豐富的資源可以作為構建特色慢行系統(tǒng)的大舞臺；

    最后，為了防止“城市病”的發(fā)生，必須在城市中樹立科學發(fā)展觀，統(tǒng)籌兼顧，實現經濟、社會與人口、資源、環(huán)境協(xié)調發(fā)展。